엔진기계사업본부는 지난 1/17일부터 19일까지 3일간에 걸쳐 제 2공장 엔진조립시운전장 에서 DNV, LR, GL 등을 포함한 11개의 세계유수의 선급 및 MAN B&W, 조선소 관계자 60여명이 참석한 가운데 세계최초로 개발한 7K80ME-C9(43,100BHP) 엔진에 대한 형식승인시험을 성공리에 마쳤습니다.이날 시운전을 마친 7K80ME-C Mark 9 은 가장 최신의 기술로 개발된 Model 로서 기존의 동형 Mark 8 엔진에 비해 26% 나 출력이 강화된 실린더당 6,160마력의 출력을 가지며, 유해 배기가스인 질소산화물(NOx)배출을 현저히 줄인 친환경 고출력 엔진입니다.이번에 개발된 모델은 80cm Bore Cylinder 임에도 불구하고 기존의 90cm Bore Cylinder인 K90ME-8, K90ME-C8 거의 동등한 출력을 내고 있어 향후 동 기종으로 대체 할 것으로 예상되며, 2011년 1월 이후 Keel Laying 부터 적용되는 국제해사기구(IMO) Tier Ⅱ 유해가스 배출규정에도 부합되는 엔진입니다.
성공리에 형식승인시험을 마친 이 엔진은 한진 중공업에서 건조중인 3,100 TEU 컨테이너 선에 탑재 될 예정입니다.