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HD현대중공업 엔진기계사업부 4행정 힘센 이중연료 엔진(H32DF-LM) 대상 전부하 에탄올 운전 성공
2025.12.31HD현대중공업 힘센(HiMSEN) 엔진 ‘한국색채대상’ RED상(혁신상) 수상
2025.11.08HD현대와 덴마크 Everllence, 가을빛 간월재서 '협력의 발걸음' 함께 내디뎌
2025.10.25HD현대중공업 엔진기계사업부 최대 5.4MW 출력 4행정 힘센 암모니아 이중연료 엔진 개발 (모델: H32CDF-LA)
2025.10.02HD현대 HiMSEN Owners’ Day 2025 in Athens 개최
2025.09.15HD현대 HIMSEN Owners’ Day 2025 in Busan 개최
2025.04.16[HD현대중공업] iF 디자인 어워드 2025 수상, 국제적으로 인정받은 디자인 우수성
2025.03.10한국동서발전과 ‘무탄소 분산에너지 개발 및 사업 협력’ MOU 체결
2025.02.06HD현대중공업 세계 최초 H54DF 힘센엔진 공장승인시운전(FAT) 성공
2025.01.23HD현대중공업 메탄올 엔진, 대한민국 10대 기계기술 선정
2024.11.13HD HHI-EMD, 중국조선소와 중형급 메탄올 이중연료 힘센 엔진 공급 계약 체결
2024.10.25고객 초청 행사 ‘힘센데이’ 개최해 글로벌 경쟁력 높여
2024.10.14| Fuel | Pros | Cons |
CO2 (Tank to propeller, Oil is 1.0) |
TRL1) (Technology Readiness Level) |
Fuel Cost (ton) |
Eng. Cost (Main Engine, oil is 1.0) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LNG |
|
|
0.8 | 9 | $310 | 1.4 |
| LPG |
|
|
0.9 | 9 | $340 | 1.5 |
| Methanol |
|
|
0.9 | 6 | $410 | 1.5 |
| Ammonia |
|
|
0.1 | 2 | $500 | 1.7 |
| Hydrogen |
|
|
0.0 | - | Over $10,000 | N/A |
| Fuel | Pros | Cons |
CO2 (Tank to propeller, Oil is 1.0) |
TRL1) (Technology Readiness Level) |
Fuel Cost (ton) |
Eng. Cost (Main Engine, oil is 1.0) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LNG |
|
|
0.8 | 9 | $310 | 1.4 |
| LPG |
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0.9 | 9 | $340 | 1.5 |
| Methanol |
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0.9 | 6 | $410 | 1.5 |
| Ammonia |
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0.1 | 2 | $500 | 1.7 |
| Hydrogen |
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0.0 | - | Over $10,000 | N/A |
| Property | MGO | LNG | LPG | Methanol | L_NH3 | L_H2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flash point [℃] | 52 | -188 | -105 | 11 | 132 | -150 |
| Auto ignition temperature [℃] | 250 | 595 | 459 | 464 | 651 | 535 |
| Boiling point at 1 bar [℃] | 20 | -162 | -42 | 20 | -34 | -253 |
| Low Heating Value [MJ/kg] | 42.7 | 50.0 | 46.0 | 19.9 | 18.6 | 120 |
| Density at 1 bar [kg/m3] | 870 | 470 | 580 | 792 | 682 | 71 |
| Energy density [MJ/L] | 36.6 | 21.2 | 26.7 | 14.9 | 12.7 | 8.5 |
| Fuel tank size | 1.0 | 1.7 | 1.4 | 2.5 | 2.9 | 4.3 |
| Ignition energy [MJ] | 0.23 | 0.28 | 0.25 | 0.14 | 8 | 0.011 |
| Flammable concentration range in the air [%] | 0.6 - 7.5 | 5 - 15 | 2.2 - 9.5 | 5.5 - 44 | 15 - 28 | 4 -75 |
| Property | MGO | LNG | LPG | Methanol | L_NH3 | L_H2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flash point [℃] | 52 | -188 | -105 | 11 | 132 | -150 |
| Auto ignition temperature [℃] | 250 | 595 | 459 | 464 | 651 | 535 |
| Boiling point at 1 bar [℃] | 20 | -162 | -42 | 20 | -34 | -253 |
| Low Heating Value [MJ/kg] | 42.7 | 50.0 | 46.0 | 19.9 | 18.6 | 120 |
| Density at 1 bar [kg/m3] | 870 | 470 | 580 | 792 | 682 | 71 |
| Energy density [MJ/L] | 36.6 | 21.2 | 26.7 | 14.9 | 12.7 | 8.5 |
| Fuel tank size | 1.0 | 1.7 | 1.4 | 2.5 | 2.9 | 4.3 |
| Ignition energy [MJ] | 0.23 | 0.28 | 0.25 | 0.14 | 8 | 0.011 |
| Flammable concentration range in the air [%] | 0.6 - 7.5 | 5 - 15 | 2.2 - 9.5 | 5.5 - 44 | 15 - 28 | 4 -75 |